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微型齒輪減速電機(jī)：是在微型直流電機(jī)的基礎(chǔ)上，加上配套齒輪減速箱。同時(shí)，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。
微電機(jī)實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)直流電動馬達(dá)，通電后轉(zhuǎn)速通常很高，至少幾百轉(zhuǎn)/分，更高點(diǎn)的可以達(dá)到上萬轉(zhuǎn)，在這種情況下，電機(jī)的力矩很小，無法帶動較重的東西。但是由于微電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、大力矩的特點(diǎn)，這點(diǎn)是交流電機(jī)無法取代的，這樣我們就可以通過減速器調(diào)節(jié)微電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
即齒輪直流減速電機(jī)，是在通常直流減速電機(jī)的基礎(chǔ)上，加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是，供給較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩。齒輪箱不一樣的減速比能夠供給不一樣的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了，直流減速電機(jī)在自動化職業(yè)中的使用率。
直流電機(jī)減速比就是齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速（直流電機(jī)的直接轉(zhuǎn)速）與齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)速之比。
在同樣的功率的情況下，速度越快轉(zhuǎn)矩（通俗講就是力）越小，反之速度越低，轉(zhuǎn)矩越大。減速比越大，轉(zhuǎn)矩就越大，速度就越低。
定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
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