微型減速電機(jī)的安裝維護(hù) | 晨曦微型減速電機(jī)
來源:晨曦微型減速電機(jī)
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作者:chenxituiguang
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發(fā)布時(shí)間: 2018-12-10
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在微型減速電機(jī)機(jī)器中,不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪[行星齒輪:行星齒輪]減速器,而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪[齒輪:齒輪]傳動(dòng)裝置,使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置,
微型減速電機(jī)的發(fā)展動(dòng)向,下面由晨曦專業(yè)12mm齒輪箱、微型直流減速電機(jī)廠家為您整理以下資料:
1. 實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化
在微型減速電機(jī)機(jī)器中,不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪[行星齒輪:行星齒輪]減速器,而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪[齒輪:齒輪]傳動(dòng)裝置,使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置,其特征是:這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性,而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接,即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上,且相互連接起來。而行星齒輪減速器的輸出軸(與內(nèi)齒輪e連接為一體的)為該組合體的輸出軸,由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說,電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī),它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接?,F(xiàn)今關(guān)鍵的問題在于:為了使這種帶有電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實(shí)用化的程度,則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有優(yōu)良性能的、實(shí)用性的微型電動(dòng)機(jī)。
2. 齒輪的潤滑
在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤滑問題是發(fā)展微型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)極重要的問題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于更好地解決這個(gè)問題。而對(duì)于微型行星齒輪傳動(dòng)的潤滑問題就顯得更加重要。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明,在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中,齒輪減速器的主軸直徑越小,則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大??墒?,在微型機(jī)器中,要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來,是會(huì)有所增大的。目前,人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作,期待著在不久的將來它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤滑問題,為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬薮蟮耐苿?dòng)作用
減速電機(jī)正確安裝及操作說明
微型減速電機(jī)的正確安裝如下:
第一步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
第三步是將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。 在電機(jī)與減速機(jī)連接前,請先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,請先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓最后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。 最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。 直角減速機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)與同型號(hào)直線減速機(jī)并不完全相同,還請使用者注意。
減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。
微型減速電機(jī)的安全操作事項(xiàng)如下:
1、固定式減速機(jī)應(yīng)安裝在牢固的臺(tái)座上。當(dāng)長期固定時(shí),應(yīng)埋置地腳螺栓;在短期使用時(shí),應(yīng)在機(jī)座上鋪設(shè)木枕并找平放穩(wěn)。
2、減速機(jī)的操縱臺(tái),應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況。電動(dòng)減速機(jī)的操縱臺(tái),應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。
3、移動(dòng)式減速機(jī)的停放位置應(yīng)選擇平整堅(jiān)實(shí)的場地,周圍應(yīng)有良好的排水溝渠。就位后,應(yīng)放下支腿將機(jī)架頂起達(dá)到水平位置,使輪胎離地。當(dāng)使用期較長時(shí),應(yīng)將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部用油布包扎好,并用枕木將機(jī)架墊起支座。
4、對(duì)需設(shè)置上料斗地坑的減速機(jī),其坑口周圍應(yīng)墊高夯實(shí),應(yīng)防止地面水流入坑內(nèi)。上料軌道架的底端支承面應(yīng)夯實(shí)或鋪磚,軌道架的后面應(yīng)采用木料加以支承,應(yīng)防止作業(yè)時(shí)軌道變形。
5、料斗放到最低位置時(shí),在料斗與地面之間,應(yīng)加一層緩沖墊木。
6、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
①電源電壓升降幅度不超過額定值的5%;
②電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢固,保護(hù)接零或接地電阻符合規(guī)定;
③各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠,開式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩;
④齒輪減速機(jī)的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。
7、作業(yè)前,應(yīng)先啟動(dòng)減速機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)確認(rèn)攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對(duì)反轉(zhuǎn)出料的減速機(jī),應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,并應(yīng)無沖擊抖動(dòng)現(xiàn)象和異常噪音。
8、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行料斗提升試驗(yàn),應(yīng)觀察并確認(rèn)離合器、制動(dòng)器靈活可靠。
9、應(yīng)檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實(shí)際水量的一致性;當(dāng)誤差超過2%時(shí),應(yīng)檢查管路的漏水點(diǎn),或應(yīng)校正節(jié)流閥。
10、應(yīng)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與減速機(jī)性能相符,超出許可范圍的不得使用。
11、減速機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料。上料時(shí)應(yīng)及時(shí)加水,每次加入的拌合料不得超過減速機(jī)的額定容量并應(yīng)減少物料粘罐現(xiàn)象,加料的次序應(yīng)為石子——水泥——砂子或砂子——水泥——石子。
12、進(jìn)料時(shí),嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。
13、減速機(jī)作業(yè)中,當(dāng)料斗升起時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過;當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí),應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。
14、向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,添加新料應(yīng)先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進(jìn)行。
15、作業(yè)中,應(yīng)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,當(dāng)有異?;蜉S承溫升過高等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查;當(dāng)需檢修時(shí),應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈,然后再進(jìn)行檢修。
16、加入強(qiáng)制式減速機(jī)的骨料最大粒徑不得超過允許值,并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時(shí),加入攪拌筒的物料不應(yīng)超過規(guī)定的進(jìn)料容量。
17、強(qiáng)制式減速機(jī)的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙,應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)符合規(guī)定,當(dāng)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整。當(dāng)攪拌葉片磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
18、作業(yè)后,應(yīng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行全面清理;當(dāng)操作人員需進(jìn)入筒內(nèi)時(shí),必須切斷產(chǎn)品電源或卸下熔斷器,鎖好開關(guān)箱,掛上“禁止合閘”標(biāo)牌,并應(yīng)有專人在外監(jiān)護(hù)。
19、作業(yè)后,應(yīng)將料斗降落到坑底,當(dāng)需升起時(shí),應(yīng)用鏈條或插銷扣牢。
20、冬季作業(yè)后,應(yīng)將水泵、放水開關(guān)、量水器中的積水排盡。
21、減速機(jī)在場內(nèi)移動(dòng)或遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),應(yīng)將進(jìn)料斗提升到上止點(diǎn),用保險(xiǎn)鐵鏈或插銷鎖住。
微型減速電機(jī)的維護(hù)方法與換油注意事項(xiàng)
齒輪減速電機(jī)如何進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)呢?換油要注意哪些問題呢?
維護(hù)方法:
1、減速機(jī)嚴(yán)禁超過額定載荷使用。
2、減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常
換油注意事項(xiàng):
1、第一次換油在減速機(jī)機(jī)運(yùn)行 300~400小時(shí)后應(yīng)更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時(shí)更換潤滑油。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤滑油進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機(jī)的使用壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。(注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電!)
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